近日，江蘇智運承建寧馬高速公路擴建項目完成了大方互通左幅動態(tài)治超系統(tǒng)的實施并完成驗收，標志著項目取得關鍵性進展。江蘇智運項目團隊通過豐富的專業(yè)經驗、合理的解決方案，在保證寧馬主體交通導改目標的前提下，保質保量的完成了大方互通左幅動態(tài)治超系統(tǒng)的實施。
以專業(yè)建設寧馬動態(tài)稱重檢測點
寧馬高速公路是南京至馬鞍山的一條主要通道，同時遠期也是板橋、濱江新城等沿線區(qū)域與南京主城、馬鞍山溝通的主要通道，近年來由于交通量日趨增大，道路服務水平下降，給當地群眾生產生活及對外溝通帶來了不便，為適應交通量的增長，因此根據《南京市超載超限超載非現場執(zhí)法動態(tài)檢測點布局規(guī)劃》在寧馬高速大方互通及銅井互通布設動態(tài)稱重檢測點。
寧馬高速擴建為保證不間斷雙向4車道通行，需經歷多次交通轉換，為保證進度，需采用平行作業(yè)方法進行實施，各單位交叉作業(yè)面較多，相互間協(xié)調與施工計劃安排繁瑣。江蘇智運在寧馬項目部組建完成后，積極進行現場勘察，與設計及執(zhí)法局等相關單位密切溝通，同時組織專業(yè)施工力量，深化實施方案，合理安排實施進度，在保證寧馬主體交通導改目標的前提下，克服客觀困難，保質保量的完成了大方互通左幅動態(tài)治超系統(tǒng)的實施。
“動態(tài)治超”支撐交管高效執(zhí)法
貨車超載不僅會影響司機的行車安全，還有可能對市政設施造成損失，進而危害公共交通安全。傳統(tǒng)的治超手段效率低下，無法支撐整個交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性。江蘇智運本次承接的“動態(tài)治超”功能可通過對過往車輛進行動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別等，建立起一個全天候貨運車輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng)，對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監(jiān)控，為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據。
待該系統(tǒng)投入使用之后，將進一步整合路政、公安交管部門執(zhí)法力量，有力的推動了聯合治超長效化、常態(tài)化、制度化、規(guī)范化,有效遏制違法超限超載運輸行為，充分運用科技創(chuàng)新手段提高執(zhí)法效能，有效提升治超工作檢查力度，提升公路通行保障能力，切實維護路產路權和保障人民群眾生命財產安全。
